Так вот, не сложно уже догадаться к чему это я. Давайте метафору перенесем в нашу реальность. Самолет - это и есть бизнес, авиаконструктор - предприниматель. И так же как и самолет нашего конструктора, бизнес проходит путь от маленького стартапа до более сложно устроенных организаций. И да, так же на первых этапах, следить за направлением можно глядя в иллюминатор, а топливо замерять по времени (эти все наши таблички в экселе, записи в блокнотах и тетрадях в клеточку). Но чем сложнее становится бизнес, чем больше функций появляется в организации, чем больше людей, чем больше оборот, чем больше процессов, тем сложнее всем этим управлять. И без отлаженной системы сбора и анализа информации о всех ключевых процессах в бизнесе, этот самолет далеко не улетит. И конечно, на каком-то этапе понадобится и штурман и борт инженер, потому что пилот уже не может уследить за всеми приборами и не может отвлекаться на построение более короткого и оптимального маршрута.
Финансовая служба как раз и выполняет функцию сбора информации, хранения и анализа. Предоставляя, своим результатом
набор инструментов, индикаторов, анализируя которые, можно понять на каком свете сейчас бизнес, куда движется, как избежать падения и обеспечить рост. А бортинженер - это ваш
финансовый директор, он следит за приборами и сигнализирует об отклонениях ключевых показателей, дает рекомендации по продолжительности и скорости полета. Есть небольшое отличие в этой системе, точнее не хватает еще одной функции, прежде чем следить за показателями приборов, эти приборы надо еще настроить, в каких-то отдельных случаях изобрести заново. Так вот на этом этапе ваш финансовый директор осуществляет внедрение и настройку различных систем сбора информации.
Ну вот кажется, что картина готова. Узнаете себя? На каком этапе ваш бизнес? Чувствуете ли вы что потеряли контроль и направление? Пора ли
настроить приборы и навигацию?